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西域·北疆·天山 [2.天池及绿洲景观]  

2010-07-21 22:29:56|  分类: 游记|★航空主题 |  标签: |举报 |字号 订阅

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D1(下):天池

西域·北疆·天山 [2.天池及绿洲景观] - Flyer - T3航站大楼

[行程地图:里程200km]

A.URC   B.天池   C.乌鲁木齐市区

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  从URC出来后已经差不多下午两点,距离CZ发的飞机餐已经有四个多小时,按照当地的生活作息,现在才刚刚是吃午饭的时候,于是我们在乌鲁木齐市区内享用了新疆第一餐。在新疆饭店吃饭不像在广州,茶壶不会放在饭桌上,而是在需要加茶的时候招手叫服务员来加。

  头一餐就品尝到了当地的特色食物——馕,这是一种很大很硬的圆饼(当然也有小的),咬起来和饼干差不多,只是厚一点而已。馕的传统做法是放在馕炕里烤熟,不过宾馆里肯定不会这样做,而且这一餐吃到的馕已经切成小块再加上香料重新干炒过,带上类似葱油饼的味道,只是没有油而已,也可以叫做“肉馕”吧。接下来几天品尝到了比较正宗的原味馕,很硬。根据当地习惯,吃馕必须用手掰成小块一次放到嘴里,而不能直接用嘴啃整个馕。

  一般的馕都有大半个碟子的大小(直径30cm左右),较小的都有15cm,当地人出远门都会做巨型的馕(50cm左右)带在路上慢慢啃。说到囊的保质期,这大可以放心,在新疆甘肃等如此干旱的地方,只要稍稍注意一下,馕可以保存好几个月而不会变质,这是因为经过炕的烘干,馕几乎不再含水,不过在新疆买的馕带回广州这种潮湿的地方过两天就不再干爽了。

  (居然不记得拍张照片,罪过罪过。。。)

  顺便提一下,咱导游说了,我们来新疆有三大免费项目:一是免费的按摩,二是免费的氧吧,三是免费的桑拿。究竟如何呢?还请各位往下看。

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  吃过午饭,3pm,遂直奔天山天池。 

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天池大门

  天山大门距离天池还有将近400m的高度差,所以还得坐缆车上去。 

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两人一厢的索道

   索道相当原始,貌似已经有三十多年的历史了,轿厢是半敞篷的,上下车的地方连减速装置都没有,所以上下车很狼狈,但路上的速度又不快,1km的行程花了15min,不过路上的景色倒是相当优美。

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穿越溪流和松林

  在往天池的半山腰路上,有一个面积较小的水塘——西小天池。传说山上的大天池是王母娘娘洗澡用的,而这个西小天池是她的洗脚池。池子的水一片浅蓝色,都是来自雨水和天山(准确说是博格达峰)上的融雪。

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西小天池

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郁郁葱葱的天山

  下了缆车,离天池还有大约1km的距离。徒步沿着小路往上行进大约20min后,一阵凉风袭来,已经到了海拔1900m的天池边上。 

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群山环抱之中的天山天池

  和半山的西小天池不同,天池的水泛着绿色,可能是因为水里的植物和旁边群山的倒影的关系吧。实际上天池也不是很大,一眼就能望到头,不过池水倒是还算清澈。 

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天池边的木栈道

  既然是王母娘娘的洗澡池,那免不了会有一根“定海神针”(不是在东海的么)。实际上这个“定海神针”只是天池边上的一棵树罢了(总觉得这个是乱来的)。

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所谓的“定海神针”

   刚才天气不好太多云雾,差点忘了最重要的景色。在天气晴朗的时候,在景区湖边往湖对面望去可以看到一座有积雪的山峰,那就是天山的第二高峰——博格达峰。在我们即将离开天池的时候,云雾稍稍散开,便露出了那个终年积雪不化的峰顶。

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天池对面的博格达峰

  看完天池下山,已是7:30,但是太阳依然高挂,和广州的下午三四点差不多。

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  回到乌鲁木齐,9点多吃晚饭,到宾馆已经10点半,但天色还未完全暗下来。 

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乌鲁木齐,10:30pm

  第一天的行程到此结束。

 


 

D2:石河子、赛里木湖、绿洲景观

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[行程地图:里程700km]

A.乌鲁木齐   B.石河子军垦博物馆   C.赛里木湖   D.伊宁

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乌鲁木齐,7:30am

  虽说新疆天黑得晚,但是一样要早起。用完早餐后8:00开车出发,赶往伊宁,这将是一个非常艰苦的旅程。(坐车十几个钟头比坐飞机难受多了)
  从乌鲁木齐到伊宁有80%的路程要借道G312。G312东起连云港,西抵霍尔果斯口岸,别看它只是一个国道,但是已经基本实现全程高速,未来就应该叫做“连霍高速”了。今天要经过的是G312的乌(鲁木齐)奎(屯)赛(里木湖)段,剩余的是一段30km长的烂路和一段100+km的准高速公路(G218)。
  出了乌鲁木齐市区,就上了乌奎高速。沿途并不像以前对新疆的印象那样是一片荒芜的戈壁滩和沙漠,相反在天山脚下是一片绿油油的景象,绿洲农业在这里蓬勃发展。

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天山脚下的向日葵园

  一路上当然少不了经典的新疆特色——胡杨林。

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公路旁的胡杨树

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  2h后,来到了石河子市。
  与众多历史名城相比,石河子真是一个新城,从“石河子”这个名字出现起,只有短短50年的历史。六十年代的石河子地区是一片荒漠,党中央派部队到这里开发的时候看到这里的河里布满石头,遂名之为“石河子”。整个石河子市是驻新疆的兵团用了30多年建设起来的,如今已是绿树成荫,主干道都是双向六车道,有了自己的大学,许多知名企业也在石河子开设了分部。为了纪念当年建设石河子的新疆兵团,当地ZF特别建设了军垦博物馆,这是全国唯一一个以新疆建设为主题的博物馆,地位自然不言而喻。

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博物馆正门

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大厅

  博物馆是按照时间顺序来记述石河子的开荒史的,还有许多珍贵的展品。这些东西口说无凭,只能用照片来说话(更多照片请见相册)。

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SAT?

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当时新疆军区副参谋长程悦长的遗物

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当时的风扇

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为人民服务

  出来后,在正门旁边的树林里发现了一个珍贵的老古董——军垦农航的Y11(这玩意儿全国才几十架)。

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军垦农航的Y11

  这个博物馆原来是石河子的市政府所在地,后来在5km以外的地方新建了个十多层的政府办公大楼,这里才改造为博物馆,这也是博物馆本身的历史意义。
  除了石河子外,新疆还有很多地方都是有兵团建立起来的,石河子是其中最具代表性的例子。这些兵团到现在依然存在,在高速公路的路牌上还可以看到诸如“XX团”的这种地名。
  小花絮:话说我们的一个团友在博物馆外上厕所时觉得厕所没开灯很暗,于是向工作人员询问。答曰:“ZF规定要到9点以后才开灯啊。”“就是说晚上9点才开灯咯?”答曰:“不是晚上9点,是下午9点啊!”“。。。”

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  从石河子出来,上了高速继续赶路。
  新疆盛产石油天然气,这可不是吹的。到目前为止,我们在新疆经过的道路几乎全部都是用沥青铺成的。在高速两旁时不时也能看到一些大型的油田和气田。

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高速旁边的气田

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云雾中的天山山脉

  车子一路飞奔,到3pm,于精河县吃午饭,午饭后继续赶路。。。 
  上次提到的自治区特色再次显现:在新疆的公路上,路牌不一定有英文,但一定会有维文,连收费站也是如此。

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双语路牌

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小羊肉馕

  一路上也不时能看到雪山胜景。

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雪峰

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  6pm左右,天气晴朗。忽然间车窗起了一层水雾,随后就听到“哇”的惊叹声从前排往后袭来。

  前方就是赛里木湖。

  湖边的温度骤降,导致车内的水汽在玻璃上一下凝结成了水珠,可想而知车外的温度有多低。也正因此,即使狂用窗帘擦玻璃,在车上也拍不到什么好照片,不过还是有幸拍到了三色的赛湖湖面。

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三色赛湖

  在赛湖湖边某处,奎赛高速终止了,再往前就是两车道的普通公路,不过旁边已经有新的高速公路和铁路的工地了,估计再过几年就能通车。也托了这烂路的福,我们可以在湖边停车,近距离好好看看这蔚蓝色的湖面。

  赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大的高山湖,因其蒸发量很小故略带一点咸味。由于这天然的水源和漫山遍野的草地,赛里木湖边上成了众多牧民的夏牧场。这些牧民都是哈萨克族,过着游牧生活,他们自己统一了每个季节的放牧区域,由此形成了冬夏牧场之分,这在后面的那拉提草原上会详细提到。

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湖边的牧群

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赛湖旁边的G312

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波光粼粼的湖面

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牧民

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哺乳动物

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赛里木湖,7pm

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  在湖边吹够了冷风之后,事不宜迟继续赶往伊宁(还有100+km,要争取在10pm前赶到)。根据开车的港商师傅(实为新疆人,因长相酷似香港那边的商人故得此别名)说,最艰难的一段还在前面呢!

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雪山下的毡包

  享受完赛里木湖边最后一段像样的公路之后,大巴顺着道路往左一拐进入了群山怀抱中,随之而来的就是两个小时的持续颠簸——免费的“按摩”是也!

  据导游介绍,这一段路已经修了5年,因为天山地区每年能修路的时间只有四五个月,所以迟迟未能修好。这段公路是通往邻国哈萨克斯坦的,因此从中哈边境的霍尔果斯口岸前往乌鲁木齐等地,这是必经之路。在山间有一条新修的高速公路,通过隧道和桥梁的方式采取了直线行进,通车后可以节省至少两个小时的时间。不过按照这样的施工进度,估计还要再等上五六年才行。

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天堑即将变通途

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“按摩路”

  两个小时的颠簸之后,越过天山支脉,折向东南行进,进入高山盆地,又是一段高速——G218。此时已是9:30pm。

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G218,9:30pm

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坚挺的胡杨

  最后,我们在10:30左右抵达伊宁市,用完晚餐回到宾馆已将近零点。第二天的艰苦行程到此结束。

 


 

每期问答:请问新疆当地的作息时间(当地人称新疆时间)比北京时间晚多少?

A. 2h   B.3h   C.4h   D.5h

(答案将在下期公布,可以使用除了向本人咨询外的任何作弊手段~~~)

 

上期答案:C。这个不用多解释了吧,稍微查一下就能查出来。

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